Identifier un réseau de transport en commun qui permet de structurer l’urbanisation

Le réseau de transport en commun métropolitain structurant comprend :

• le métro (réseau 2011) et ses prolongements;
• les trains de banlieue (réseau 2011) et leurs prolongements;
• les systèmes légers sur rail à l’étude;
• les tramways à l’étude;
• les Services Rapides par Bus (SBR);
• les axes de rabattement métropolitain par autobus.

Aux abords de ce réseau de transport en commun métropolitain structurant, des aires TOD ont été définies comme étant les espaces situés :

• dans un rayon de 1 km autour des stations;
• dans un rayon de 500 mètres aux abords des arrêts des lignes de SRB, des tramways et des axes de rabattement. Ce rayon pourrait être ajusté à la hausse autour de certains points d’accès afin de favoriser la réalisation de projets TOD.